Экран подключения приложения теперь одет в настоящий фирменный вид Ignis: узнаваемый знак и логотип вместо обычного текста, тёплый цвет пламени вместо нейтрального жёлтого. На ноутбуке и большом мониторе элементы больше не растягиваются во всю ширину окна - аккуратная компактная колонка, как и должно быть.

У каждого экрана своя справка по кнопке «?», а под текстом - словарь: приложение само подбирает объяснения ровно тех слов, которые встретились именно на этом экране. Тир, коррекция, замкнутый контур, банка - простыми словами, не выходя из приложения и не спрашивая никого. Кнопка справки подсвечивается, пока её не открыли в первый раз, и дальше не отвлекает. Экран подключения тоже получил свою справку. Заодно одно название вместо двух: то, что вырабатывает газ, теперь везде называется банкой - и в приложении, и в разговоре.

Приложение открывается на iPhone и iPad: с сайта в три касания, без App Store. Иконка появляется на домашнем экране и запускается во весь экран, как родное приложение, - адресной строки браузера не видно. Демонстрационный режим по облаку работает целиком: телеметрия, детекция авто, сторож топлива, облако. Подключение к блоку в локальной сети автомобиля остаётся за версией для Android.

Внизу экрана Телеметрия, Детекция и Сторож - то, что нужно на ходу. Режимы, Устройство и Облако собраны под кнопкой «Ещё»: их настраивают не торопясь и не каждую поездку.

Экран подключения учитывает системную полосу жестов - кнопка «Открыть приложение» всегда целиком на виду.

Вкладка «Режимы»: окно оборотов, в котором работает коррекция, настраивается прямо из приложения - плавным ползунком, с точностью до 1 об/мин. Правит только владелец блока: каждое изменение подписывается и остаётся в журнале, видно кто и когда его сделал. Там же выбирается количество активных банок - банка это электролизёр, модуль, вырабатывающий газ. В типовой легковой установке она одна, и лишний элемент управления не показывается; несколько банок - история грузового транспорта.

Ссылка на docs.ignisbox.ru - в верхней полоске приложения, рядом с «Отключиться».

Если соединение оборвалось - мобильная сеть моргнула, сменилась вышка - связь поднимается в фоне, без единого действия пользователя. Проверено живым обрывом на сервере: поток данных возобновился за 3 секунды.

Отдельный сайт с ответами на вопросы, которые задают на объекте: термины (CORR, STFT/LTFT), как читать приборную панель, что блок делает на самом деле, безопасность и доверие, флот. Живой поиск и честный раздел «что мы пока не выяснили». Ссылка есть и внутри приложения, на каждом экране.

Ссылка на панель эмулятора в режиме «Демо (облако)» оформлена карточкой с иконкой и тактильным нажатием, в едином стиле экрана подключения.

В облачном демо работают все пять вкладок. Детекция узнаёт демо-машину и открывает мастер калибровки. Сторож фиксирует события и ведёт журнал с проверкой цепочки. Устройство показывает список телефонов блока. Облако принимает синхронизацию и собирает пакет претензии. Там, где ценность в подписи настоящего блока - Сторож и Облако - в интерфейсе прямо написано «демо»: показ не выдаётся за доказательство.

Пять вкладок внизу экрана - Телеметрия, Детекция, Сторож, Устройство, Облако: вся форма продукта видна сразу. Разделы, которым нужно защищённое сопряжение с блоком, объясняют это словами, а не молчат.

Не нужно быть автоэлектриком, чтобы понять, подойдёт ли машина. Приложение спрашивает блок про VIN, тип топлива и возможности диагностики - и говорит результат прямо: «полный доступ, можно калибровать» или «авто слишком новое, коррекцию делать небезопасно». Второй ответ - тоже нормальный результат, а не ошибка. Плюс мастер калибровки: проехали круг холостой-разгон-крейсер-торможение, приложение записало исходные показатели и дало зелёный свет.

Приложение спрашивает у блока, что тот умеет - сколько банок-электролизёров и поддерживает ли плавную регулировку тока. Фундамент под расширение на водород.

Приложение само замечает, когда с двигателем что-то не так - необычную реакцию на топливо, детонацию, сбои. Каждое событие подписывается блоком и попадает в журнал, который невозможно подделать задним числом: любая попытка вставить или изменить запись видна как разрыв в цепочке. Это журнал-свидетель для разговора с поставщиком топлива, а не просто лог.

Живые графики в реальном времени, как в кабине самолёта: как ведёт себя коррекция, как реагирует топливная система. Внизу - простыми словами, что происходит прямо сейчас, без терминов. Снятая лицензия на блоке видна сразу и наглядно, а не тонет в цифрах.

К одному блоку привязывается несколько телефонов сразу - например, владелец и водитель, - и один не сбрасывает доступ другого. Постраничный список «Мои телефоны»: пригласить новый по коду, отозвать доступ, полностью передать блок другому владельцу.

Приложение и блок узнают друг друга и разговаривают по шифрованному каналу - перехватом эфира команды не подделать и не повторить. Подключение автоматическое: приложение само находит блок рядом и устанавливает защищённую сессию.

Приложение впервые увидело настоящую телеметрию блока - напряжение, ток, обороты, топливные коррекции и ещё два десятка параметров - в реальном времени, без задержек. Базовый экран подключения: выбор реального блока или демо-режима для показа без железа.